Истребитель МиГ-35 Прошедшая недавно презентация истребителя поколения 4++ МиГ-35 была далеко не случайным событием. Было принято принципиальное решение – принять на вооружение этот великолепный самолет. Это решение положило конец дискуссии о целесообразности иметь на вооружении ВКС только один основной перспективный самолет тактической авиации, который способен решать большинство боевых задач фронтовой авиации. Доводы сторонников и противников данной концепции были очень весомы. Это нашло отражение в предпочтении ОКБ Сухого ОКБ Микояна в финансировании. Конечно без лоббирования, интриг и закулисной борьбы не обошлось. Но главным фактором выбора в пользу самолетов Су была ограниченность ресурсов, которые Россия могла себе позволить тратить на разработку и закупку новейшей авиационной техники. Но конструкторы и сотрудники ОКБ Микояна верили в правильность своего дела и вели разработку новейшего легкого истребителя – МиГ-35. Истину в спорах военных теоретиков и конструкторов поставила практика: боевое применение авиационной группы ВКС России в Сирии. Для отличных самолетов семейства Су: Су-30, Су-34, Су-35 достойных целей зачастую не было, их боевые возможности не были востребованы полностью. Многие уникальные характеристики этих машин были просто избыточны для сирийской операции: не требовалось такая дальность полета, зачастую не надо было использовать такое большое количество боеприпасов, вполне достаточно было скорости устаревших Су-24 и т.п.. Между тем, как эксплуатация этих аппаратов влетает в копеечку. Машины большие, тяжелые, поэтому потребляют много топлива, требуют длинной и усиленной взлетно-посадочной полосы. С точки зрения испытаний в боевых условиях их использование было оправдано, к тому же лучшей рекламы им было трудно придумать. Количество желающих купить новейшие российские самолеты значительно выросло. Но для рутинной и повседневной боевой работы было достаточно использование модернизированных Су-24 и Су-25. Они уже доказали свою надежность и эффективность, а эксплуатационные расходы значительно ниже. Но задача сопровождения этих трудяг войны от «сюрпризов», подобных подлому нападению турецкого F-16 на наш Су-24, исключать нельзя. Необходимость наличия легкого истребителя для выполнения задач противодействия иностранным истребителям в небе Сирии встала в полный рост. В данный момент эту задачу могут выполнить МиГ-29. Но на перспективу с этой задачей способен справиться только МиГ-35. Шедевр авиационной техники МиГ-35 является достойным наследником МиГ-29 – самолет завоевания господства в воздухе. Все достижения науки и военных технологий России использованы при модернизации МиГ-29, что значительно расширило боевые возможности уникального истребителя до пределов, позволяющих на равных противостоять в современном воздушном бою самым современным и усовершенствованным истребителям ведущих производителей авиационной техники. Это реально подтверждено учебными воздушными боями американских летчиков и индийских, использовавших российские истребители. Итоги этих масштабных учений неутешительны для американцев, проще было бы их назвать разгромом. Не помогли американцам ни помощь наземных технических служб, ни прочие ухищрения и преимущества «своего поля», т.к. учения проходили в Америке. Индийцы, лишенные такой поддержки, в таких неблагоприятных условиях преподали янки хорошую трепку: на 9 побед индийцев американцы ответили только одной своей! А ведь развитию и совершенствованию своих ВВС США уделяют первостепенное внимание, не жалея для этого никаких денег и ресурсов. А чего же стоят остальные виды и рода войск США? Вопрос риторический! Это вооруженный сброд, не способный воевать с равным по силе противником и представляющий угрозу мирному населению в местах своей дислокации.