Су-24 клип

на этих самолётах я начинал свою службу в Бердянске на Украине.

А я закончил в Сиверской (лен. обл.)

Су-24М с бортовым 03 у меня был в Шпротаве (СГВ), 1988-1992. Вот так же провожал и встречал.

Сухарей родных патриоты со львиной отвагой в груди!!!

Спасибо ребята приятно читать!

Вообще-то грустно за ВВС России. Этим самолетам по 25-30 лет и они все еще летают. Самолеты ФБА столько не живут. Антенные обтекатели облезлые, а это лицо самолета, кормовая часть смотрится гораздо лучше.

очень жаль хорошая машина...................

ОНА ЕЩЁ...ВЗБОДРИТ,,,,,ПРОСТОРЫ БАЛТИКИ!!!

Почему Балтики ?

У нас в полку эскадрилья мастеров на учениях, как правило, ни когда ничего ( не запуск и т. д.) не запрашивала. Режим радиомолчания. Запрос только один на полигоне: цель вижу- атаку.

я работал на 24-ках !Съёмка класс!!!

Я работал на на 24-ках,м-ки,т-ки съёмка класс!!!

У нас спецы по 24 уже уходят в утиль....пригодился в ракетчиках....родина-она одна......но учили то меня ВВС ...душой и сердцем я в небе с нашими орёликами

У нас спецы по 24 уже уходят в утиль....пригодился в ракетчиках....родина-она одна......но учили то меня ВВС ...душой и сердцем я в небе с нашими орёликами

Зря грустите. Если самолёт отвечает поставленным задачам - почему его не использовать? У меня, например, до перехода на Су-24 в 1986 году была спарка Су-7У 1968 года выпуска, на которой перед этим заменили движок (предыдущий израсходовал ресурс) 1961 года рождения. Прекрасный движок, отличный самолёт. Для своего времени, естественно. А что касается облезлости носового обтекателя - это нормальное явление, так как радиопрозрачная краска не очень хорошо держится на материале обтекателя сама по себе, плюс воздействие набегающего потока. За годы работы на Су-24 (10 лет) полностью закрашенные обтекатели видел только на пришедщих из ремонта машинах в течении первых 3-5 месяцев, затем начинают облазить. Да и чехлы при ветре неплохо протирают краску.

Это серьёзно, ребята!

Приятно смотреть))) Автору браво!!!! я на на нашей ЛАСТОЧКЕ тоже летал)))

Как же это классно,скучаюююю....

На такой машине мой муж, Котлов Валерий Васильевич, заслуженный летчик-испытатель СССР, за работу по определенной тематике в 1983 году получил Орден Красной Звезды.