Тест-драйв ЗАЗ 968 МП

Серега!молодость свою вспоминаешь ?

Был у меня такой,машина класс, зверь!тормоза -жопа,

Был у меня такой,машина класс, зверь!тормоза -жопа,скорость110 как два пальца.Зимой жара!грязь ,снег,гололёд -пыль для летчика!

будут порш 911 обсерать

был у меня заз. я его переделывал увеличил мощность движка и ездил по 120-130 и небыло проблем не с тормозами не с чем либо еще.

корыто ,не машина а дерьмо ,не знаю как в России а в средней Азии при жаре 40+ 45+ грелся как чайник

НУ ДА ТЫ ПРИВЫК НА ДЖИПАРЕ С КОНДЕРОМ ЕЗДИТЬ.

А У ЗАЗА ВЕСЬ КОНДЕР ЭТО ОТКРЫТЫЕ ОКНА

А двигатель больше чем 82 не подымалась темперетура

такие пикапы работали на МеМЗ и возили до полу тоны мелочевки

Фигня ни кто кроме Порше , Фольксваген Кефер тоже взади движок.

Фиат 500 и 600 движок взади и Бэхи были с движками взади .

ракета.

шилда с днепрогесом,длинное крыло,бампера никель...

самое прикольное в этой машине-снимать коробку передач

Моя первая машина. Если взять во внимание что передняя подвеска полунезависимая торсионная а задняя полностью не зависима то аналогов на то время в совке не было. Двигатель v образный и сидит на задних ведущих колесах, вопросов ко мне типа "а как ты туда проехал там же вчера зил не мог пройти или другой какой нибудь грузовик" было очень много. Да в машине много чего не доделано но у меня только хорошие воспоминания. На трассе 110 держал легко, про шум двигателя вранье потому что звук уходил взад пропорционально скорости иногда на скорости 70 слышал только шум двигателя печки. С Жигулями сравнить не могу только если считать что вид красивее.