28 дек 2018
Полет на Су-34
5:14
15 КОММЕНТАРИЕВ
Сергей Терехин
Николай Ватлин
Есть один ляп:при крене 45* перегрузки 5 не достичь...пятерка будет после крена 70*...
Николай Иньков
Даааа...НА ТАКОЙ ТАЧКЕ Я БЫ ПОПАЛИЛ
Александр Боряков
Счастливых полетов мужики. мы свое отлетали!!!
Сергей Курилов
Кабина - просто сарай по сравнению с Су -27. Не тесно, да и коллектив!
Александр Боряков
Зря ты так оскорбляешь ветерана Ф Б А. Когда ты еще был в колыбели . то я уже в Новосибирске сидел в кабине Су-34. Су-24 ветеран Афгана и других войн!!!
Сергей Курилов
Александр, у нас разница в возрасте 4 года. Я просто 5 лет летал на Су - 27. А Су- 34 - внешне компановка та же а в кабине довольно просторно, не по истребительному. И при чем ветеран Ф Б А? Я писал о кабине Су-34.
Тахир Хасанов
Раньше при такой облачности сложный пилотаж выполнялся без входа в облака. Или можно было сильно пострадать. Хулиганы, однако!
Сергей Куницын
пергрузка в этом случае равна 1 поделить на косинус крена. так что ляп на лицо
Сергей Куницын
так как речь идет о вираже, т. е разворот в горизонтальной плоскости без набора высоты
Сергей Куницын
я вам привел формулу перегрузки на вираже из аэродинамики
Сергей Куницын
следовательно перегрузка в данном случае зависит от крена и 5ед будет при крене 80 гр
Сергей Куницын
на практике лично проверял на л-39 миг-31
Игорь Липатов
Механизация так и пляшет! А кабина- офис! У нас штабок с канцелярией такой был.
Юрий Брагин
или на форсированном вираже..
Раскадровка