Апшеронская узкоколейная железная дорога // Apsheronsk Narrow-gauge Railway

Срамота Советское время было чисто и приятно

анашу вагонами возят

Всё детство, в этих местах прошло ,и слаще,,,,,,,,,,,,,,,, этих мест нет

как всё до боли знакомо...последний раз был там в 71 году...эх....

А я в 77 году была там ...... интересно как сейчас все выглядит ??? Наверное только горы все те же !!!

в 2:19:37 он что стрелку порезал? и как не сошёл?

всё понял секрет раскрыт в 2:21:37

Считаю, что эту часть узк жд нужно капитально отремонтировать и сохранить ( как и те отдаленные хутора) , а где-то и восстановить ,к прим. - жд часть от Самурской до Гуамки,как историческую, и для туризма.

Поддерживаю. да только кто ж это делать будет. Не восстанавливать надо, надо было не разбирать на металлолом старую дорогу.

Это , ДОРОГА , УДАЧИ в ЖИЗНИ !!!!! .

Ещё такая же ЖД "ветка" была: Апшеронск- Самурская- Гуамка- Мезмай- Темнолесская- Камышанова Поляна.....ездили там очень часто. там прошло наше детство!!!!

Мы от поискового отряда боролись.как могли, но нас никто не услышал.. В этом виновны и местные власти, у которых нет ответственности перед теми людьми , героически построившими ту узк жд ,перед историей.. В этом виновны и местный народ ,которые или боялись вмешиваться,или просто равнодушны к истории. Надо было решительно упредить это, всем вместе бороться за ту линию узк жд...

Это все реалии рыночного-капитализма.А у власти сейчас одни хапуги. которых кроме своего кармана ни чего не интересует. Обидно за державу!

Да. Но думаю-это все следствие амерской колониальной конституции, которая у нас с 1993г.. Нужен референдум по ее замене на нашу конституцию, и тогда все разрушенное восстановим..

согласен

Раньше, при леспромхозе до развала, УЖД была в виде рогатки. Пассажирский поезд объединённый шёл от Апшеронска до станции "Самурская". Там ждал ещё один локомотив, и состав разделяли на два. Один шёл на Шпалорез, другой - в Мезмай. (А ещё раньше - до Темнолесской). Сейчас ветки на Мезмай не существует, кроме участка от Гуамки до Мезмая через ущелье. Пришлось когда-то покататься...

Алексей! Ты дальше недорасказал? С темнолесской , у. Ж. Д. Шла на стопятый пикет , дальше на Камышанову поляну, и дальше почти до АЗИШСКОЙ пещере. !!! ты наверное не знал ? .

Очевидно, власти не в курсе ,что,,,,,,,,,,,,,,,,,во время войны в 1941 году ,армия Будённого и Варашилова через Грачёвский перевал из Лазаревской шли к Волчьим воротам ,защищать родину,ведь по истории, перелом в войне, именно произошёл там ,современные буржуазные реалии сделали и делают своё черное дело,по развалу,кроме денег им ничего не интересует,в смысле инвалюты,места там золотые,а сёла исчезают,Ведь Нижних Тубов не стало вообще,село растворилось,вообщем кошмар,если жд восстановили бы,думаю многие люди ,поехали бы обратно в своё родное,,,,,,,,,,,,,,,

Я знал, что до Камышановой поляны была проложена дорога. Не знаю, только, ходил ли туда пассажирский состав. Естественно, я не застал то время (Я мостовчанин). А вот до Темнолесской хотя бы следы этой дороги ещё оставались. Василий, Вы уроженец Темнолесской. У Меня в Мостах один хороший знакомый из этой станицы. Он в раннем детстве её покинул. И лишь лет семь назад съездил на свою родину посмотреть. Может, Вы что-то знаете о его родычах? Его фамилия Нагойчук. Евгений. Где-то 51-52 года рождения.