Настоящий автобан, скорость разрешенная до 140 км\ч, допустимо до 149, не наказуемо. Дорога очень ровная, сами видите.

А у нас все такие дороги

С чем вас и поздравляю. Только вот на территории казахстана уместится почти вся европа. Справка (Франция, Испания, Швеция, Германия, Финляндия, Италия и Великобритания вместе взятые по площади равны казахстану). Но не в этом дело. Дорог таких здесь действительно мало. Но строительство идет на всю катушку, эту трассу ведут одновременно сразу на десятке участков, потом павлодар-семипалатинск-устькаман, потом продолжение трассы астана-алма-ата пошло в обход караганды на балхаш, за карагандой, когда возвращались с балхаша, видели участок. Турне у нас за 2 дня составило 1 225 км. Самое интересное - начали делать дорогу сквозную Караганда-Баянаул-Павлодар, мы возвращались по ней, попутно на пару часов остановились на джасыбае, погода была изумительна. Тоже одновременно делают на нескольких участках сразу.Все бы хорошо, но много обьездов...

Ну наверно когда нибудь Казахстан все таки станет пупом земли.

Не знаю, кем он станет в этой или другой жизни. Но строить дорог стали много, конечно, потому, что таких дорог у нас практически нет.

Личный рекорд 180 кмч.

Мой 175 км в час. Мое корыто может взлететь ,если быстрее.

Марин, а что у тебя за авто?

Форд ка

У пассата начиная со 160 начинает четко работать спойлер, зад прижимает к земле, машина идет как по струне. Правда, перед поездкой и диски прокатал, и на хорошем оборудовании колеса отбалансировал, и развал-схождение сделал. Иначе бы такого не было.

К сожалению, в фордах я не смыслю, больше понимаю немцев, ауди и фольц.

Здесь это в порядке вещей. Раз в год очень строгий технический осмотр. Гаражи лицензий лешают, если выпускают авто с проблемами при осмотре. Просто мое авто больше для городских поездок. Хотя до юга Франции ездили без проблем 1300 км .

В Голландии в ходу только фольцваген. Ауди очень редко. А еще здесь презирают автоматы. Только ручные коробки передачи.

Моя машина родом из бельгии, вернее бельгиец был ее первым хозяином в далеком 91 году. Не скрою, техосмотр и диагностическая карта для частников у нас по сути бумажка и формальность, хоть и диагностическое оборудование вроде и подключено к интернет, и данные в единой базе. Хорошо мурыжат автобусников и грузовики. А я за машиной слежу, ибо она не для поездок по магазинам, а прежде всего для работы, и простой ее - встала работа. Потому и бегает на всю катушку. Ауди это комфорт, бизнес-класс, фольц - народный авто, хотя и его модели последних годов назвать народными язык не повернется, B7 - по цене соперничают с ауди и мерсами. Автоматы сейчас пошли намного умнее и надежнее старых, не понимаю, за что их у вас не любят. Другое дело, что новые машины в целом все ближе становятся к одноразовым, сломалась, купил новую, если есть деньги.

Все ж ваши расстояния с нашими не сравнить. У вас 1 300 км - отмахать пол европы, у нас пол казахстана, из астаны в алма-ату приехать...Думаю на родину в томск сьездить, 1 400 км. Вот только окружающая среда у нас больно унылая, степь да степь от края до горизонта, не то, что у вас.

А я скучаю по степи. Не нашла еще аналог казахстанской степи ,хотя побывала в разных странах. Шум ковыля, ветра и жаворонка. Иногда снится.

Вот в эту поездку нас мошкара согнала с иртыша под павлодаром, пришлось нам поехать в баянаул, ночевали в палатке в степи под майкаином, в сотне км от баянаула. Спору нет, классно, хотя меня больше в лес тянет.

О я тоже помню комаров в Казахстане полчища. Ну просто звери. А вот страны без комаров не бывает. Самые кусачие на Кубе, волдыри чешутся жуть. Хихены называются.

С советских времен и до сих пор комаров и прочего гнуса летающего нет в баянаульских горах и лесах оазиса. Аномальная зона.

Ну я же говорю,что Казахстан пупом земли скоро станет

Мы, к сожаленью, никуда, по сути, и не ездим, так, топтание на пятачке. Иностранных денег мало и курс тенге разгромный. В принципе, пенсионные накопления получил, можно куда-нить и сьездить, и не одному и не раз, но значит придется ужать другие свои планы. Хоть и на пенсии, но планы пока имеются...